관세·물류·지난달도서산간·제주 추가배송비, 셀러가 꼭 알아야 할 현실 처리법택배사 계약서 잘 보면 "도서산간 추가요금"이 별도 항목으로 빠져 있습니다. CJ대한통운 기준 제주는 편도 3,000원 내외, 도서산간은 5,000~7,000원까지 올라가는데, 이걸 셀러가 흡수하면 건당 수익이 그냥 날아갑니다.한실장2227
관세·물류·지난달택배사 단가 협상 처음 해봤는데 생각보다 됨물량 늘어나면 단가 내려달라고 해야된다는 건 알고 있었는데 막상 어떻게 말 꺼내는지 몰라서 한 1년은 그냥 냅뒀거든요. 근데 이번에 월 평균 출고량이 600~700건 넘어가니까 슬슬 마진이 너무 깎여서 용기 내서 담당 기사분한테 연락했음.새벽배송맨1222
관세·물류·지난달성수기 집하 지연 대비 미리 해놓은 것들새벽에 출고하다 갑자기 생각나서 씀. 이번 성수기 때 집하 밀릴 거 예상하고 재고 좀 당겨서 사입해놨는데 그게 진짜 신의 한수였음.새벽배송맨2118
관세·물류·지난달풀필먼트 맡기고 나서 생각보다 크게 달라진 것들월 출고 700건 넘어가면서 직접 포장이 한계가 왔어요. 오후 2시 마감이면 아침부터 포장만 하다 끝나는 날이 반복됐고, 결국 3PL 업체로 재고를 넘겼습니다.한실장5127
관세·물류·지난달도서산간 추배비 여러분은 어케 처리해요새벽 출고하다 CS 터져서 정신없는데 제주/도서산간 추가배송비 설정을 상세페에 써놔도 환불요청 들어오는거 너무 지침.. 그냥 노출 단계에서 아예 배송불가 지역으로 막아버리는게 낫나요 아니면 추배비 따로 결제요청하는 방식 쓰시는 분들 어케 마진 맞추시는지 궁금해서요.새벽배송맨5237
관세·물류·지난달성수기 전에 포워더한테 픽업 일정 미리 박아뒀더니 진짜 편하네요11~12월 성수기 되면 집하 차량 구하는 게 진짜 전쟁인데, 이번엔 10월 초에 포워더한테 연락해서 픽업 날짜 먼저 못 박아놨어요. 통관 스케줄이랑 선적 마감일도 같이 공유해두니까 중간에 헷갈릴 일도 없었고요.통관물류러0231
관세·물류·지난달광군제 시즌 집하 지연, 저는 이렇게 버텼어요작년 10월 말에 1688 벌크 배송 물량 묶여서 통관까지 거의 3주 날린 적 있어요. 그 다음부터는 성수기 들어가기 한 달 전에 무조건 P/I 먼저 확정하고 픽업비 선결제로 우선순위 잡아놔요.정코치0137
관세·물류·지난달3PL 맡기고 나서 새벽출고에서 해방됨풀필먼트 넘긴 지 두 달 됐는데 솔직히 이게 맞나 싶을 정도로 몸이 편해짐. 마진은 좀 깎이는데 CS 대응이나 출고 실수 줄어드니까 그냥 퉁치기로.새벽배송맨5228
관세·물류·지난달광군제 시즌에 벌크 배송 타이밍 놓쳐봤더니, 그 뒤론 이렇게 합니다작년 11월 초, 1688에서 출발한 물건이 광저우 집하장에서 열흘 넘게 묶여 있던 적이 있어요. 물량은 200박스 넘는 벌크 배송이었는데, 정작 집하장 자체가 포화 상태라 제 화물은 우선순위에서 계속 밀렸죠. 그때 손해가 단가 × 수량으로 끝나는 게 아니라 국내 재고…정코치3156
관세·물류·지난달성수기 집하 지연 이번엔 먼저 대비함CJ 기사님한테 사전에 얘기해두고 픽업 하루 일찍 당겼더니 CS 확 줄었음 ㅋㅋ 작년에 연말에 집하 밀려서 상페 폭탄 맞고 나서 학습한 거임. 마진 아깝더라도 당일발송 약속은 건드리지 말자 싶어서.택배전쟁4121